AseanAll /东盟全景讯 当地时间2024年6月19日，马来西亚东海岸铁路项目（ECRL）鹅唛车站动工，中马两国总理出席仪式。

据中国外交部消息，当地时间6月19日下午，中国国务院总理李强同马来西亚总理安瓦尔共同出席马来西亚东海岸铁路项目鹅唛车站动工仪式并分别致辞。

李强首先对辛劳付出的两国建设者表示慰问。李强说，马来西亚东海岸铁路是中马高质量共建“一带一路”的旗舰项目。相信在双方共同努力下，一定会把项目打造为优质高效、安全可靠的精品工程，建设成为“一带一路”合作的示范路、样板路。

图片来源：中国外交部官网

李强表示，东海岸铁路项目不仅仅是一条交通干线，还将在促进发展、创造就业、改善民生等方面发挥重要作用。中方愿同马方携手努力，让东海岸铁路成为一条真正惠及民众的致富路、幸福路。中方也愿同马方积极研究东海岸铁路同中老、中泰铁路相联通，更好推进国际陆海贸易新通道建设，为提升地区互联互通水平、深化东盟共同体建设发挥更大作用。

安瓦尔表示，东海岸铁路项目连接马东西海岸，对促进马经济社会发展意义重大。感谢中国企业和马本地企业合作推进这一重要项目。相信在马中双方共同努力下，借助“中国速度”和先进科技，东海岸铁路项目将只争朝夕、早日建成，为马来西亚和地区国家发展注入强劲动力。

随后，两国总理共同推杆，正式启动鹅唛车站建设。

图片来源：马来西亚民主行动党官网

马来西亚东海岸铁路北起哥打巴鲁，向南至关丹后折向西至巴生港，全长665公里，是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目。

另据马来西亚民主行动党官网消息，民主行动党秘书长、马来西亚交通部长陆兆福陪同两位总理出席鹅唛车站动工仪式。

图片来源：马来西亚民主行动党官网

消息称，占地达8.73公顷的鹅唛综合交通终站，建成后将与现有的鹅唛轻快铁站相连，以通过格拉那再也轻快铁线，进一步完善现有交通连接网络。

陆兆福指出，马来西亚交通部还在探索将东海岸铁路线路延伸至泰国铁路网络的可能性，从而使东铁成为泛亚铁路网络的一部分，连接马来西亚和中国，实现一带一路倡议的愿景。

“东铁也将优化东西海岸之间的乘客和货运连接。一旦投入营运，我们预计东铁将推动货物运输从公路转向铁路，这不仅是一种安全的长距离运输方式，而且还具有环保和成本效益。”

横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪州，全长665公里的东铁从哥打峇鲁至巴生港口，共设有20个车站，其中10个为乘客专用车站，另10个则为客货两用车站。