AseanAll /东盟全景讯 中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老铁路自2021年12月3日开通运营至2025年2月底，累计开行旅客列车6.9万列，发送旅客超4860万人次，开行货物列车5万列，运输货物达5400万吨。

3月4日清晨，一列中老铁路“澜湄快线”国际货物列车刚抵达昆明王家营西站，冷链集装箱便通过智能化装卸系统精准对接运输车辆，满载榴莲、香蕉的货车迅速驶向国内水果市场。与此同时，产自长三角的智能家电和云南的绿色食品正搭乘返程列车奔向老挝万象，这种“双向奔赴”的场景，是中老铁路赋能区域经济发展的缩影。

2025年开年以来截至目前，中老铁路累计运输货物400万吨，其中进口水果超8000多吨；累计发送旅客410万人次。中老铁路开通运营以来截至今年2月底，累计开行旅客列车6.9万列，发送旅客超4860万人次；开行货物列车5万列，运输货物5400万吨，其中跨境货物超1250万吨。

为满足旅客日益增长的出行需求，中老两国铁路部门精准施策，灵活调整运力，不断丰富客运产品线。中老铁路国内段日均开行旅客列车从8列增至最高86列，单日最高发送旅客9万人次。中老铁路老挝段日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列，普速旅客列车单列扩编为10辆以上，单日最高发送旅客1.6万人次。在开行昆明南至万象国际旅客列车的基础上，2024年4月13日起增开西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车，截至目前已累计开行国际旅客列车1800多列。

近年来，中老铁路创新打造“铁路+文旅”融合发展模式，沿线千年古寨、世界文化遗产与现代化车站交相辉映。在刚刚结束的2025年春运，中老铁路磨憨铁路口岸验放游客达4.2万人次，同比增长49%，真正实现了“朝赏勐腊热带雨林，暮游琅勃拉邦古城”，中老两国人民之间的交流交往日益密切。

随着中老两国在跨境园区、跨境产业、跨境金融等领域的合作不断深化，运输需求持续旺盛，铁路部门依托中老铁路，开行定点、定时、定线、定车次“澜湄快线”国际货物列车，跨境货物运输已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区。

磨憨铁路口岸扩能改造和智慧化建设也取得显著成效，口岸货运通关时间由原来的40多个小时缩短至5小时以内，通关效能大幅提升。